EC今天（周四）连接上行，交往启动主要来自于船司5月运价提涨连接，马士基上昼提价欧线AE6的高柜价钱至4500好意思金，高于前期5月GRI的3800好意思金；其他箱型和其他航路暂未作念调养。HMM跟进5月GRI，亚洲—北欧的运价提至2219/4038；现在公开宣涨的船司整个5家，5月欧线运价均值2249/4068。在此汽船司接续提涨5月运价的鼓吹下，EC盘面合手续上行，在提涨全齐落地的布景下表面估值抬升至2700点以上，但更多能否终了需不雅察货量的撑合手情况，尤其是五一假期后的变化趋势。从运力供给情况来看，4月wk16/17运力供给限度周均26.8万TEU红世一足666814，低于4月wk14/15周均29万TEU，5月劳动节假期隐藏的wk18/19运力供给限度周均22.8万TEU，因此大要给到船司加价更多的来自供给端缩减的撑合手；节后wk20-21运力展望规复至周均29万TEU。短期内运脚保管高位的启动包括货量的撑合手，五一假期高停航限度导致的运力偏紧和船司加价看成的一致性红世一足666814，后续不错锚定运价规复至常态的wk20-21，不雅察后续运量的变化趋势能否给到高运价合手续进一步的撑合手效应。

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